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Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
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PB 3 PB 5 PB 6 PB 8 Modo della camma una dell'arresto della frizione di Sprag

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: La Cina

Marca: Tianniu

Certificazione: ISO-9001

Numero di modello: Serie del PB

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1 PCS

Prezzo: negotiable

Imballaggi particolari: Cartoni da trasporto del mare in aeroplano

Tempi di consegna: giorni 5-10Working

Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Capacità di alimentazione: 10000 al mese

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Specificità
Evidenziare:

PB 8 Frizione Tianniu

,

Frizione Tianniu del PB 3

,

camma Tianniu dell'arresto della frizione di sprag

nome:
Frizione dell'arresto di modo di tipo uno del rullo di GC-D
Materiale:
Acciaio sopportante della GCR 15
Tipo:
Cuscinetti dello Sprag
Larghezza (millimetri):
10-45
Coppia di torsione (nanometro):
29.4-2110 nanometro
Peso (chilogrammi):
0.23-6
Dimensione di foro (millimetri):
10-45
nome:
Frizione dell'arresto di modo di tipo uno del rullo di GC-D
Materiale:
Acciaio sopportante della GCR 15
Tipo:
Cuscinetti dello Sprag
Larghezza (millimetri):
10-45
Coppia di torsione (nanometro):
29.4-2110 nanometro
Peso (chilogrammi):
0.23-6
Dimensione di foro (millimetri):
10-45
Descrizione
PB 3 PB 5 PB 6 PB 8 Modo della camma una dell'arresto della frizione di Sprag

Tipo dello Sprag del PB che invade la frizione della camma

 

Introduzione di produzione

 

Un cuscinetto normale sferico è un cuscinetto normale sferico. La sua superficie di contatto di scivolamento è una superficie sferica interna e una superficie sferica esterna. Può girare ed oscillare a tutto l'angolo durante il movimento. È fatta con i vari metodi di lavorazione speciali come la fosfatizzazione di superficie, i pozzi, il cuscinetto che incastonano e spruzzatura. Il cuscinetto normale sferico ha le caratteristiche di grande portata, di resistenza all'urto, di resistenza della corrosione, dell'untuosità di resistenza all'usura, ecc autolineanti e buoni

 

Installazione

1. Concentricities della corsa interna e la corsa esterna sono mantenuti dal cuscinetto normale posizionato fra la corsa esterna e l'asse. Il carico radiale che lavora alla corsa esterna inoltre è sostenuto da questo cuscinetto normale. L'asse deve quindi essere estesa attraverso l'estremità esterna della corsa della frizione.

2. Specifichi la destra (RH) o l'azionamento della corsa interna della mano sinistra (LH) osservato dall'estremità segnata dalla freccia nell'illustrazione Above.Check se la rotazione della frizione è corretta prima di essere battibecco.

3.Key da usare dovrebbe essere conforme a JIS B1301-1959
il foro 4.The del membro determinato, quale il dente per catena sulla corsa esterna della frizione, dovrebbe incontrare la tolleranza H6 o H7 della norma di JIS.
5. Per l'indicizzazione dell'uso, la lubrificazione a olio è raccomandata.

 

Parametri dei prodotti

 

 

 

PB 3	PB 5	PB 6	PB 8	Modo della camma una dell'arresto della frizione di Sprag 0

 
  Massimo.   Dimensione di foro               Corsa esterna   Lubrificazione
  Coppia di torsione Resistenza Invadere Massimo.             Scanalatura   Spina di riempitore
Modello Capacità Coppia di torsione (r/min) indirizzamento B C D E F   Peso SizexPitch
  (N@m) (N@m) Corsa interna Corsa esterna (ciclo/min) Diametro. Scanalatura     (h7)       G K L (chilogrammo)  
        (J7)                
PB 3 29,4 0,2 1.800 900 150 10 4x1.5 50 50 23 22 25 21 25,7 4× 2,5 16 0,23 M6× P1.0
PB 5 147 0,2 1.800 900 150 16 5x2 70 60 32 32 35 25 38,8 5× 3,0 20 0,58 M6× P1.0
PB 6 382 0,2 1.500 800 150 20 5x2 82 73 38 38 37 33 41 5× 3,0 27 1,1 M6× P1.0
PB 8 568 0,29 1.200 650 150 25 7x3 85 83 45 40 45 33 42 7× 4,0 27 1,6 M6× P1.0
PB 10 843 0,39 1.000 400 150 31,5 10x3.5 92 95 60 41 56 37 44 10 × 4,5 28 2,5 M6× P1.0
PB 12 1530 0,39 800 300 150 40 10x3.5 100 113 65 50 66 37 52,6 10 × 4,5 29 3,6 M6× P1.0
PB 14 2110 0,59 700 300 150 45 12x3.5 112 133 75 54 76 41 57,3 12 × 4,5 30 6 M6× P1.0
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