Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: Tianniu
Certificazione: ISO 9001
Numero di modello: Serie di Breu
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 PCS
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Cartoni da trasporto del mare in aeroplano
Tempi di consegna: giorni 5-10Working
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacità di alimentazione: 10000 al mese
Nome: |
Arresto della FRIZIONE di camma di SERIE di BREU |
Materiale: |
GCr15 che sopporta acciaio |
Tipo: |
Sprag |
Spessore (millimetri): |
380 |
Coppia di torsione (nanometro): |
6800 |
Corsa interna massima: |
408 |
Peso (chilogrammi): |
107 |
Nome: |
Arresto della FRIZIONE di camma di SERIE di BREU |
Materiale: |
GCr15 che sopporta acciaio |
Tipo: |
Sprag |
Spessore (millimetri): |
380 |
Coppia di torsione (nanometro): |
6800 |
Corsa interna massima: |
408 |
Peso (chilogrammi): |
107 |
Arresto della FRIZIONE di camma di SERIE di BREU
Introduzione di prodotto
1. La serie di BREU è un tipo modulare frizione della camma che è consegnato come un tipo di base di serie di BREU o serie di BREU-K con le flange E1, E2, E5, E7 delle parti di opzione (, il braccio di coppia di torsione E3 e copertura E4) che sono richieste come parti separate.
2. Tutti i modelli pre-sono unti.
La gamma di temperature operativa è -40°C a +40°C.
Troppo grasso supplementare sia a cuscinetto inibisce la funzione di base della frizione della camma. Riferisca alla pagina 63 per la manutenzione.
3. Raccomandiamo una tolleranza dell'asse di h7 e la scanalatura DIN6885.1 è standard.
4. Raccomandiamo la tolleranza della B e della E H7 o H8 per i denti per catena, gli ingranaggi ed altre parti misura.
5. Pulisca la superficie degli entrambi estremità della corsa esterna e le superfici di contatto delle flange, del braccio di coppia di torsione e della copertura.
6. Verifichi la direzione di rotazione ed attacchi le flange, il braccio di coppia di torsione o la copertura.
7. Nell'installare il dente per catena, l'ingranaggio e l'altra attrezzatura alla frizione, misura loro sulla superficie della flangia usando le viti a testa cilindrica dell'incavo di esagono.
8. Installando ogni parte di opzione dal lato opposto, la direzione di rotazione può essere cambiata.
9. Ripari il capezzolo e la vite di fissaggio di grasso alle parti di opzione.
10. Nel montare la frizione sull'asse, applichi la pressione alla corsa interna ma mai alla corsa esterna. Spilli leggermente la corsa interna con un martello molle che muove intorno la circonferenza della corsa in modo dalla frizione della camma si muove lentamente ed uniformemente sull'estremità dell'asse.
11. Non usi il grasso che contenga gli additivi del PE.
Lubrificazione
Le frizioni della camma di serie di BREU hanno bisogno della manutenzione periodica e della lubrificazione ad entrambi che sopportano fornire la prestazione massima durante il loro tempo di impiego. La mancanza di manutenzione e di lubrificazione prescritte accorcerà il tempo di impiego della frizione della camma e può causare il danno meccanico inutile.
Grasso raccomandato
Parametri dei prodotti
| Modello | BoreSize | Scanalatura | B | C | D | E | F | G | H | Io | J | S | Peso | |
| H7 | InnerRace | h7 | chilogrammo | |||||||||||
| BREU30 (K) - C | 30 | 8×3.3 | 109,9 | 137 | 100 | 73 | 28 | 19,3 | 5,9 | 62,5 | 76 | 8,7 | 9,7 | 5,9 |
| BREU35 (K) - C | 35 | 10×3.3 | 127,7 | 152 | 110 | 83 | 40 | 28,3 | 8,7 | 63,5 | 79 | 11,7 | 11,5 | 8,5 |
| BREU40 (K) - C | 40 | 12×3.3 | 132,7 | 164 | 125 | 83 | 40 | 28,3 | 6,7 | 68,5 | 86 | 11,7 | 11,5 | 10,5 |
| BREU45 (K) - C | 45 | 14×3.8 | 132,7 | 176 | 130 | 83 | 40 | 28,3 | 6,7 | 68,5 | 86 | 11,7 | 11,5 | 11,2 |
| BREU50 (K) - C | 50 | 14×3.8 | 142,2 | 200 | 150 | 83 | 40 | 28,3 | 8,2 | 78 | 94 | 11,7 | 11,5 | 15,6 |
| BREU55 (K) - C | 55 | 16×4.3 | 159,8 | 219 | 160 | 107 | 45 | 30,4 | 10,8 | 84 | 104 | 14,6 | 15,2 | 21,8 |
| BREU60 (K) - C | 60 | 18×4.4 | 176,8 | 235 | 170 | 107 | 45 | 30,4 | 11,8 | 101 | 120 | 14,6 | 15,2 | 26,4 |
| BREU70 (K) - C | 70 | 20×4.9 | 189,3 | 251 | 190 | 107 | 45 | 30,4 | 10,3 | 113,5 | 134 | 14,6 | 15,2 | 33 |
| BREU80 (K) - C | 80 | 22×5.4 | 196,8 | 267 | 210 | 107 | 45 | 30,4 | 7,8 | 121 | 144 | 14,6 | 15,2 | 41 |
Installazione ed uso
1. BREU- (K) gli accoppiamenti della frizione della camma della serie C usano il tipo accoppiamenti della frizione e del CR della camma di serie di BREU senza copertura.
2. supporto la frizione senza bloccare sull'asse ad alta velocità inizialmente.
3. esattamente allineare entrambi i denti per catena controllando con un bordo diritto sui denti di entrambi i denti per catena.
4. Controlli se lo spazio fra i due denti per catena è corretto, quindi avvolga la catena intorno ai denti per catena.
5. specifichi la mano destra (RH) o la mano sinistra (LH) come corsa interna che invade la direzione dalla vista del lato della frizione della camma.
6. La stessa lubrificazione di per la catena del rullo di Tsubaki è necessaria per la catena di coppia.
7. Assicuri che la catena sia chiusa correttamente con un collegamento e che il chiuso dell'anello di serraggio è installato nella stessa direzione della rotazione della corsa esterna.
| Marca | Temperatura ambiente | |
| – 5°C ~ +40°C | – 40°C ~ +40°C | |
| Esso | — | Segnale 325 |
| Mobil | — | Impiegati SHC100 di Mobil |
| Shell | Grasso S2 di Alvania | RA del grasso di Alvania |
| BP | Energrease LS2 | Enargrease LT2 |
| TOTALE | Multis 2 | Aerogrease 22 |
Nota: Non usi il grasso che contenga gli additivi del PE.
Le opzioni E1~E7 sono assicurate con i bulloni per installazione ed il capezzolo di grasso.
video
video
video
video
video
video
video
video
video
video
