Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: Tianniu
Certificazione: ISO-9001
Numero di modello: Serie di N-F
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 PCS
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Cartoni da trasporto del mare in aeroplano
Tempi di consegna: 5-10 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacità di alimentazione: 10000 al mese
NOME: |
Nel processo di installazione di guidi in folle una frizione di modo, i fattori che causano il rista |
Materiale: |
Acciaio per cuscinetti GCR 15 |
Tipo: |
Cuscinetti unidirezionali |
Max. Overrunning (r/min): |
5000-250 |
Coppia (Nm）: |
20-44375 |
Weight (Kg): |
0.1-95 |
Dimensione del foro (mm): |
37-320 |
NOME: |
Nel processo di installazione di guidi in folle una frizione di modo, i fattori che causano il rista |
Materiale: |
Acciaio per cuscinetti GCR 15 |
Tipo: |
Cuscinetti unidirezionali |
Max. Overrunning (r/min): |
5000-250 |
Coppia (Nm）: |
20-44375 |
Weight (Kg): |
0.1-95 |
Dimensione del foro (mm): |
37-320 |
Il N-F guida in folle i cuscinetti della direzione di modo dello Sprag uno con alta coppia di torsione
Introduzione di produzione
Il tipo arresto senza contatto di N-F è un nuovo tipo di dispositivo dell'arresto che abilmente usa la forza centrifuga del cuneo con forma speciale e la sua relazione geometrica speciale con gli anelli interni ed esterni per realizzare il funzionamento senza contatto e senza usura delle componenti principali e dell'arresto affidabile nella direzione inversa. L'arresto è ampiamente usato in macchine del trasporto, gru ed altri impianti meccanici con i requisiti dell'arresto. Il prodotto ha il grande effetto dell'arresto ed alta affidabilità. Presenta i vantaggi dell'installazione lunga di tempo di impiego, e della manutenzione leggere e convenienti e la sua prestazione completa è ovviamente migliore di altri arresti
Nel processo di installazione di guidi in folle una frizione di modo, i fattori che causano il ristagno comprendono i seguenti aspetti:
1. Fattori della proprie elaborazione del cuscinetto guidante e fabbricazione;
2. guidi in folle i fattori d'elaborazione e fabbricanti concentrare del foro;
3. Fattori di deformazione materiale causati da coppia di serraggio dei bulloni;
4. Fattori della guida di montaggio che sopportano i metodi ecc.
Parametri dei prodotti
| Tipo | Dimensione | Invadere le velocità | Dimensione | Peso | |||||||||
| dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dn6 | D5 | D6 | L | t | bH11 | r | r1 | ||
| [millimetro] | [Nanometro] | [min-1] | [min-1] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [millimetro] | [chilogrammo] | |
| N-F | 8 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 |
| 12 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 | |
| 15 | 78 | 4500 | 5400 | 47 | 37 | 26 | 30 | 3,5 | 7 | 1,5 | 1,5 | 0,3 | |
| 20 | 188 | 3000 | 3600 | 62 | 52 | 37 | 36 | 3,5 | 8 | 2 | 2 | 0,6 | |
| 25 | 250 | 2200 | 2600 | 80 | 68 | 49 | 40 | 4 | 9 | 2,5 | 2 | 1,1 | |
| 30 | 500 | 1800 | 2100 | 90 | 75 | 52,5 | 48 | 5 | 12 | 2,5 | 2 | 1,6 | |
| 35 | 663 | 1600 | 1950 | 100 | 80 | 58 | 53 | 6 | 13 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | |
| 40 | 1100 | 1250 | 1700 | 110 | 90 | 62 | 63 | 7 | 15 | 3 | 2,5 | 3,1 | |
| 45 | 1500 | 1100 | 1500 | 120 | 95 | 69 | 63 | 7 | 16 | 3 | 2,5 | 3,7 | |
| 50 | 2375 | 850 | 1300 | 130 | 110 | 82 | 80 | 8,5 | 17 | 3,5 | 3 | 5,4 | |
| 55 | 2500 | 800 | 1200 | 140 | 115 | 83 | 80 | 9 | 18 | 3,5 | 3 | 6,1 | |
| 60 | 4250 | 700 | 1100 | 150 | 125 | 93,5 | 95 | 9 | 18 | 3,5 | 3,5 | 8,5 | |
| 70 | 5875 | 620 | 900 | 170 | 140 | 106 | 110 | 9 | 20 | 3,5 | 3,5 | 13 | |
| 80 | 10000 | 550 | 800 | 190 | 160 | 122 | 125 | 9 | 20 | 4 | 3,5 | 18 | |
| 90 | 17250 | 480 | 700 | 215 | 180 | 133 | 140 | 11,5 | 24 | 4 | 4 | 25,3 | |
| 100 | 19625 | 400 | 600 | 260 | 210 | 157 | 150 | 14,5 | 28 | 4 | 4 | 42,1 | |
| 130 | 34750 | 300 | 480 | 300 | 240 | 188 | 180 | 17 | 32 | 5 | 5 | 65 | |
| 150 | 44375 | 250 | 400 | 320 | 260 | 205 | 180 | 17 | 32 | 5 | 5 | 95 | |
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