Disco bagnato del freno elettromagnetico miniatura di DLM5-1.2/1.2c DLM5-2.5 DLM5-5/5c multi

DLM5 tipo bagnato innesto elettromagnetico del Multi-disco

Introduzione di prodotti

La serie DLM2 è un innesto elettromagnetico del multi-chip senza l'anello di contatto e l'operazione accesa.

La bobina non gira, un paio di attrito, la struttura compatta, il grande momento di trasferimento, risposta veloce

e non nessuna perdita a vuoto. Il sistema di trasmissione meccanico adatto ad alta frequenza

l'operazione può combinare o separare la parte determinata e la parte attiva quando l'attivo

la parte sta correndo. È ampiamente usata in dispositivo per l'impaccettamento, macchina da stampa, macchinario del tessuto,

macchinario di industria leggera e macchina per ufficio.

Gli innesti elettromagnetici del multi-disco bagnato ed i freni elettromagnetici del multi-disco bagnato pricipalmente sono utilizzati in macchinario funzionante (torni, alesatrici, fresatrici, macchine utensili automatiche di multi-energia), macchinario di costruzione, forgiante il macchinario, macchine per la movimentazione, la macchina per la lavorazione del legno, le navi, i veicoli speciali (PTO), l'altro macchinario industriale generale. La gamma di coppia di torsione è 0.3KGM-20KGM. La frizione è un innesto elettromagnetico del multi-piatto bagnato con l'anello di contatto, che deve lavorare nei termini lubrificati, con piccola usura del piatto di attrito e tempo di impiego lungo. Con la piccola dimensione radiale e la grande coppia di torsione, può essere ampiamente usata nel sistema di trasmissione meccanico delle macchine utensili, della laminatura dell'acciaio, dell'estrazione mineraria metallurgica, della laminazione, di trattamento, di pesca della nave, ecc.

Innesto elettromagnetico del unico piatto asciutto: Quando la bobina è stimolata, una forza magnetica è generata. Nell'ambito dell'azione della forza elettromagnetica, il piatto della molla dell'armatura è deformato, il piatto commovente e «l'armatura» sono attirati insieme e la frizione è in uno stato impegnato; quando la bobina è spenta, la forza magnetica scompare, «l'armatura» si riprende nell'ambito dell'azione della forza della molla e la frizione è in uno stato disinnestato

Parametri dei prodotti