Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: Tianniu
Certificazione: CGS ISO9001
Numero di modello: Serie DLZ6
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 PCS
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Cartoni da trasporto del mare in aeroplano
Tempi di consegna: giorni 5-10Working
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacità di alimentazione: 10000 al mese
Nome: |
Micro elettrico della frizione del freno elettromagnetico DLZ6 |
Diametro interno: |
27.5-265mm |
Diametro esterno: 85-253mm: |
61-460mm |
Lunghezza: |
34.5-70.5mm |
Garanzia: |
12 mesi |
Supporto su misura: |
OEM, ODM |
Peso: |
0.57kg-34kg |
Nome: |
Micro elettrico della frizione del freno elettromagnetico DLZ6 |
Diametro interno: |
27.5-265mm |
Diametro esterno: 85-253mm: |
61-460mm |
Lunghezza: |
34.5-70.5mm |
Garanzia: |
12 mesi |
Supporto su misura: |
OEM, ODM |
Peso: |
0.57kg-34kg |
Introduzione di prodotti
L'innesto elettromagnetico controlla l'impegno ed il disimpegno della frizione dal avanti/stop della bobina. L'innesto elettromagnetico può essere diviso in: innesto elettromagnetico del pezzo singolo asciutto, innesto elettromagnetico del multi pezzo asciutto, innesto elettromagnetico del multi pezzo bagnato, frizione magnetica della polvere, innesto elettromagnetico di slittamento, ecc. Il modo di lavoro di innesto elettromagnetico può essere diviso nella combinazione di potere sopra e nella combinazione spenta.
Innesto elettromagnetico del pezzo singolo asciutto: quando la bobina è stimolata, la forza magnetica è generata. Nell'ambito dell'azione di forza elettromagnetica, il piatto della molla dell'armatura è deformato, il disco commovente è tirato insieme «all'armatura» e la frizione è nello stato impegnato; Quando la bobina è spenta, la forza magnetica scompare, «l'armatura» si riprende nell'ambito dell'azione della forza elastica del piatto della molla e la frizione è nello stato disinnestato.
Innesto elettromagnetico del multi disco bagnato asciutto del disco multi: il principio è lo stesso come sopra. Inoltre, parecchie paia di attrito si aggiungono. La coppia di torsione dello stesso volume è maggior di quella dell'innesto elettromagnetico del singolo disco asciutto. L'innesto elettromagnetico del multi disco bagnato deve essere raffreddato e lubrificato da olio durante il funzionamento.
Frizione della particella magnetica: particelle magnetiche appropriate del posto fra il rotore movente ed il rotore guidato. Quando il potere è disinserito, le particelle magnetiche sono sciolte e la frizione è separata; Quando la bobina è stimolata, la particella magnetica collega il rotore movente ed il rotore guidato nell'ambito dell'azione di forza elettromagnetica. L'estremità movente e l'estremità determinata girare allo stesso tempo e la frizione è nello stato chiuso. Vantaggi: la coppia di torsione può essere regolato regolando la corrente, permettendo il grande slittamento. È la componente preferita per controllo di tensione costante. Svantaggi: quando lo slittamento è grande, l'aumento di temperatura è grande ed il prezzo relativo è elevato
Parametri dei prodotti
| DIMENSIONE | TorqueN.m di trasmissione stimato | TorqueN.m statico | Tensione nominale (CC V) | Potere del consumo della bobina (20°) W | Max Revolvtion permesso (r/min) | |||
| Frizione | Freno | Frizione | Freno | Frizione | Freno | |||
| DLZ6-2 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 2 | 20 | 4000 |
| DLZ6-4 | 40 | 40 | 45 | 45 | 25 | 25 | 4000 | |
| DLZ6-8 | 80 | 80 | 90 | 90 | 36 | 38 | 3000 | |
| DIMENSIONE | D1 | D2 | D3 | D4 | C1 | C2 | J | K | L | L1 | f | a1 | a2 | m. | n | Φ1 | h1 | e1 | Φ2 | h2 | e2 | δ |
| DLZ6-2 | 200 | 130 | 200 | 130 | 165 | 165 | 4-Φ11 | 4-M10 | 217,5 | 50 | 3,5 | 10 | 14 | 52 | 4 | 24H7 | 27,3 | 8 | 24h6 | 20 | 8 | 0,2 |
| DLZ6-4 | 250 | 180 | 250 | 180 | 215 | 215 | 4-Φ15 | 4-M12 | 257 | 60 | 4 | 15 | 20 | 65 | 5 | 28H8 | 31,3 | 8 | 28h7 | 24 | 8 | 0,3 |
| DLZ6-8 | 250 | 180 | 250 | 180 | 215 | 215 | 4-Φ15 | 4-M12 | 292 | 60 | 4 | 20 | 25 | 59,5 | 5 | 28H8 | 31,3 | 8 | 28h8 | 24 | 8 | 0,4 |
