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Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
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Le serie di CKL-A un modo guidano in folle la frizione dell'arresto con l'accoppiamento

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: La Cina

Marca: Tianniu

Certificazione: ISO-9001

Numero di modello: Serie di CKL

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: pc 1

Prezzo: negotiable

Imballaggi particolari: Cartoni da trasporto del mare in aeroplano

Tempi di consegna: giorni 5-10working

Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Capacità di alimentazione: 10000 al mese

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Specificità
Evidenziare:

Un modo guida in folle la frizione dell'arresto

,

CKL-A guidano in folle la frizione dell'arresto

,

Coppia invadendo frizione

Nome:
Le serie di CKL-A un tipo dello Sprag di modo guidano in folle
Materiale:
GCr15 che sopporta acciaio
Tipo:
Sprag
Invadendo velocità (r/min):
2125-578
Coppia di torsione (nanometro):
44-2200
Dimensione di foro:
12-95
Peso (chilogrammi):
3.0-46
Nome:
Le serie di CKL-A un tipo dello Sprag di modo guidano in folle
Materiale:
GCr15 che sopporta acciaio
Tipo:
Sprag
Invadendo velocità (r/min):
2125-578
Coppia di torsione (nanometro):
44-2200
Dimensione di foro:
12-95
Peso (chilogrammi):
3.0-46
Descrizione
Le serie di CKL-A un modo guidano in folle la frizione dell'arresto con l'accoppiamento

Le serie di CKL-A un tipo dello Sprag di modo guidano in folle la frizione dell'arresto CKL-A80210 con l'accoppiamento
 

Introduzione di produzione

 

Utilizzazioni principali: macchinario del tessuto; macchina da stampa; industria di automobile; elettrodomestici; rivelatore dei soldi.
Cuscinetti a rulli unidirezionali dell'ago di serie di HF: È composto di anello esterno timbrato e di gabbia di plastica. La gabbia può avere la sua propria canna di plastica o una canna di acciaio inossidabile per guidare il rullo dell'ago. Il rullo propenso dell'ago e della canalizzazione sull'anello esterno è utilizzato come dispositivi di bloccaggio. FLU (meccanismo del supporto e della frizione): Il cuscinetto di sostegno è installato da entrambi i lati della frizione del rullo dell'ago e sopporta il carico radiale, poichè il cuscinetto di sostegno è il rullo dell'ago e l'assemblea di plastica della gabbia. Poiché non c'è anello interno, l'usura sull'asse è relativamente grande, in modo da è meglio da riscaldare tratta l'asse in uso

 

Cuscinetti unidirezionali: HF, FLU, FC, FCB, RCB, RC, F, IWC, EWC, CC, CSK, CKB (B200), ASNU, CKA, FWD, N-F, ecc

 

Ckl-a è un genere di ruota libera con il rinforzo diagonale, che è indipendente, sigillato e di sostegno dai cuscinetti. Due 160… Sopportare la serie. Il dispositivo è lubrificato con olio.

Questa combinazione è usata come frizione invadente, come indicato alla pagina della parte posteriore. In questa progettazione, un volano di alluminio standard è collegato ad un accoppiamento flessibile per l'installazione online.

Il tipo accoppiamento di KEE è un accoppiamento ad alto rendimento, che è usato per attenuare la vibrazione di torsione e per accettare il cattivo allineamento senza carico sopportante in eccesso. La copertura D2 è utilizzata per chiudere il dispositivo. È fornita di materiale da otturazione dell'olio due, di scarico dell'olio e di viti del livello di olio. Suggeriamo che il dispositivo sia fornito montato.

 

 

Parametri dei prodotti
  

 

Tipo

Coppia di torsione

(Nanometro)

Invadere velocità
(r/min)

Dimensione (millimetri)

Peso
(chilogrammo)

nimax

namax

d (H7)

La dk (H7)

D

D1

L

L1

L2

B

bn×tn

CKL-A1252

44

2125

2100

12

12~25

52

97

90,0

35

42

13,0

2×1.0

3,0

CKL-A1568

90

1615

2100

15

15~30

68

112

110,0

40

52

18,0

3×1.4

4,4

CKL-A2075

98

1360

1960

20

15~30

75

118

114,5

40

56

14,0

3×1.4

4,6

CKL-A2590

230

1190

1610

25

20~40

90

130

127,5

50

60

17,5

4×1.8

6,4

CKL-A30100

400

1105

1470

30

20~50

100

160

146,0

60

66

20,0

5×2.3

11

CKL-A35110

580

935

1330

35

25~65

110

190

168,0

75

74

19,0

6×2.8

17

CKL-A40125

820

807,5

1190

40

25~65

125

190

178,0

75

86

17,0

6×2.8

19

CKL-A45130

840

765

1120

45

25~65

130

190

178,0

75

86

17,0

6×2.8

19

CKL-A48150

1400

730

1000

48

25~65

150

225

207,0

90

88

25,0

14×3.8

31,5

CKL-A50150

1400

722,5

980

50

30~75

150

225

207,0

90

92

25,0

14×3.8

31

CKL-A55160

1600

612

910

55

35~90

160

270

233,5

100

104

29,5

16×4.3

47

CKL-A60170

2200

578

840

60

35~90

170

270

244,0

94

114

30,0

18×4.4

49

CKL-A70170

2200

578

840

70

35~90

170

270

267

117

114

30,0

20×4.9

48

CKL-A70190

4500

493

770

70

45~110

190

340

312,5

140

134

38,5

20×4.9

90

CKL-A75190

4500

493

770

75

50~120

190

340

312,5

140

134

35,0

20×4.9

88

CKL-A80210

6800

408

630

80

55~125

210

380

340,0

160

142

35,0

22×5.4

107

CKL-A90230

11000

323

595

90

65~140

230

440

369,0

160

159

50,0

25×6.4

170

CKL-A95230

11000

323

595

95

70~145

230

440

379,0

160

175

35,0

25×5.4

165

CKL-A100270

16000

297,5

525

100

76~160

270

500

422,5

200

182

40,5

28×6.4

230

CKL-A75170

2200

578

840

75

35~90

170

270

291

140

114

30,0

20×4.9

46

 

 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le serie di CKL-A un modo guidano in folle la frizione dell'arresto con l'accoppiamento 0

 

 

 

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