Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: Tianniu
Certificazione: ISO 9001
Numero di modello: Tipo di F110 B F H
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 PCS
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Cartoni o casi di legno da aria o dal mare
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacità di alimentazione: 10000 al mese
nome: |
Tipo di Tiro di dispositivo di accoppiamento |
Materiale: |
di gomma |
Serie: |
SERIE DI F |
Garanzia: |
12 mesi |
Struttura: |
Tipo di Tiro di dispositivo di accoppiamento |
Flessibile o rigido: |
Rigido |
Peso: |
11-13Kg |
nome: |
Tipo di Tiro di dispositivo di accoppiamento |
Materiale: |
di gomma |
Serie: |
SERIE DI F |
Garanzia: |
12 mesi |
Struttura: |
Tipo di Tiro di dispositivo di accoppiamento |
Flessibile o rigido: |
Rigido |
Peso: |
11-13Kg |
Tipo stile del pneumatico di dispositivo di accoppiamento F per il motociclo
I prodotti caratterizza
L'accoppiamento della gomma è un genere di alto accoppiamento elastico. L'accoppiamento della gomma ha il buon assorbimento di scossa ed inter prestazione eccellente della compensazione di contrappeso dell'asse. La temperatura di lavoro è - 20 ~ il ℃ 80 e la coppia di torsione della trasmissione è 10 ~ 20000 n M. È adatto a bagnato, a polveroso, impatto, vibrazione, rotazione di andata ed inversa variabile e frequenti circostanze comincianti ed è conveniente da smontare e montare. Poiché l'elemento elastico è un corpo integrale della gomma, è conveniente da smontare e riparare, non ha bisogno della lubrificazione, durevole ed affidabile.
Il tipo accoppiamento del pneumatico è diviso in due tipi: tipo convesso e tipo concavo. Il tipo convesso è diviso in tre tipi: un tipo di scheletro tipo integrale, un tipo integrale senz'ossa e un tipo tagliato radiale.
L'interno dell'anello della gomma è legato allo scheletro d'acciaio con un metodo di vulcanizzazione e un dado è saldato al foro passante sullo scheletro.
●la mezza struttura di coppia standard è K tipa, che può più non essere segnata nell'indicazione.
●l'elemento di gomma (corpo della gomma) è vulcanizzato e legato con la placca a pressione del metallo. Durante l'assemblea, direttamente è collegato con i due accoppiamenti di metà con i bulloni
●attenuazione flessibile e grande e compensazione grande
●struttura semplice ed assemblea facile. Non c'è necessità di muovere lungo un asse l'accoppiamento quando cambia il corpo della gomma
Nel montare, i bulloni sono collegati con le flange delle due metà di accoppiamento e l'attrito è generato dall'attrito fra la gomma ed il fronte dell'estremità della flangia dai bulloni di rafforzamento e la deformazione di torsione del taglio accade quando l'anello della gomma sta funzionando, in modo dall'accoppiamento che della gomma ha alta elasticità, può compensare lo spostamento relativo delle due assi, ha buona attenuazione ed ha struttura semplice, nessun'esigenza di lubrificazione, assemblea e lo smontaggio e manutenzione.
La fabbrica di Changzhou Tianniu è un produttore professionista degli accoppiamenti della prugna, degli accoppiamenti rigidi, degli accoppiamenti universali, degli accoppiamenti trasversali dello scorrevole, degli accoppiamenti d'avvolgimento, degli accoppiamenti dei soffietti, di doppi accoppiamenti della membrana e di altri prodotti. La società di elaborazione ha un sistema di gestione della qualità completo e scientifico.
Parametri dei prodotti
Dimensione | Tipo | Bush Nessun |
Max Bore | L | E | C | D | F | M. | ||||||
Colata | Acciaio | S | Colata | ||||||||||||
millimetro | pollice | millimetro | pollice | ||||||||||||
F40 | B | — | 30 | 118" | 30 | 1 1/8 | l l | 1o4 | 一 | 一 | — | 11l11 | |||
F | 1008 | 25 | 1" | 25 | 1 | ||||||||||
H | 1008 | 25 | 1 | 25 | 1 | ||||||||||
F50 | B | — | 38 | 112" | 38 | 1 1/2 | 45 | 32 | 133 | 1oo | 79 | 12,5 | 12,5 | ||
F | 1210 | 32 | 114" | 32 | 1114 | 38 | 25 | ||||||||
H | 1210 | 32 | 1114» | 32 | 111/4 | ||||||||||
F60 | B | — | 42 | 15/8 ' | 45 | 44664 | 55 | 38 | 165| | 125 l |
70 | 16,5 | 16,5 | ||
F | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 42 | 25 | . 103 |
|||||||
H | 1610 | 42 | 15/8» | 42 | 44788 | ||||||||||
F70 | B | — | 48 | 178 | 50 | 2 | 47 | 35 | 187 | 142 | ao | l 5o | 13l | 105 | 115 |
F | 2012 | 50 | 2" | 50 | 2 | 44 | 32 | ||||||||
H | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 37 | 25 | ||||||||
F80 | B | — | 55 | 214 | 60 | 2 38 | 55 | 42 | 211 | l16sl | a | l 54 l | 16 | 12.5l | 12,5 |
F | 2517 | 6o | 2 12' | 60 | 2 r2 | 5B l | 45 | ||||||||
H | 2012 | 50 | 2 | 5o | 2 | 45 | 32 | ||||||||
F90 | B | — | 65 | 2 112 | 75 | 3 | 63,5 | 49 | 235 | 1asl | 1os l | 6o l | 16 | 13,5 | l13.5 |
F | 2517 | 6o | 2 112 | 60 | 212 | ol 58,5 |
a 45 |
||||||||
H | 2517 | 60 | 2 112' | 60 | 2 12 | ||||||||||
F100 | B | — | 8o | 3,125 | 8o | 3 18 | 70,5 | 56 | 254 | 216 | 120 125 113 |
62 | 16 | 13,5 | 13,5 |
F | 3020 | 75 | 3 | 75 | 3 | 64,5 | 51 | ||||||||
H | 2517 | 60 | 2112 | 60 | 2 12' | 58,5 | 45 | ||||||||
F110 | B | 一 | vada | 3 12" | 90 | 312 | 75,5 | 63 | 279 l | 23 | 128 | 82l | 16l | 12,5 | l12.5 |
F | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 63,5 | 51 | 134 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | ||||||||||
F120 | B | 一 | 95 | 3 314" | 100 | 4 | 84,5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67l | 16 | 13,5 | 14,5 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | 79,5] | 65 | 144 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 65,5 | 51 | ||||||||
F140 | B | — | 120 | 43/4- | 125 | 5 | 1105 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 7 | 11 | 16 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 81,5 | 65 | |||||||||
H | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | ||||||||||
F160 | B | — | 130 | 518" | 140 | 512' | 117 | 120 | 4o2 | 345 | 187 | 78l | 19 | 12 | 15 |
F | 4030 | 115 | 412" | 115 | 412 | 92 | , 77 |
17 | |||||||
H | 4030 | 115 | 4112" | 115 | 412 | ||||||||||
F180 | B | — | 140 | 5 112' | 150 | 6 | 137 | 114 | 47ol | 394 | 2o5 | o4l | 19 | 15l | 23 |
F | 4535 | 125 | 5 | 125 | 5 | . 112 |
89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5" | ||||||||||
F200 | B | — | 140 | 512' | 150 | 6 | 138 | 114 | 5os | 429 | 2o5l | 103| | 19 | 16 | 24 |
F | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | 13 | 89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F220 | B | — | 150 | 6" | 160 | 6 1/4" | 154,5 | 127 | |||||||
F | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
H | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F250 | B | — | 180 | 7 | 190 |